Karim Saab

سكة حديد الحجاز - مواقع زارها غربيون الجزء رقم 4 بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بعد حلقات في الجزء الشرقي ننتقل للجزء الغربي من بلدنا الحبيب ونتعرف على منطقة من المناطق التي يحرص على زيارتها الغربيين عند قدومهم لبلادنا إلا فهو سكة حديد الحجاز. مثل خط سكة حديد الحجاز البالغ طوله 1320 كيلومتر معلما من معالم التلاحم الإسلامي ووسيلة هامة من وسائل الارتباط بين الخلافة العثمانية والمشاعر المقدسة عبر بلاد الشام. حيث استخدم الخط لنقل الحجاج والزوار من الشام وتركيا إلى المدينة المنورة مختصراً وقت الرحلة الشاقة التي كانت تستغرق شهورًا، يتعرضون فيها لغارات البدو ومخاطر ومشاق الصحراء، إلى أيامًا معدودة ينعمون فيها بالراحة والأمان. وقد شيد الخط على نفس درب الحاج الشامي (لم يحد عنه إلا في بعض المناطق الوعرة) مبتدأ من دمشق ثم عمان فتبوك ومنتهياً بالمدينة المنورة. صورة تبين مسار سكة حديد الحجاز من دمشق إلى المدينة المنورة ممسوحة من كتاب العلا ومدائن صالح (حضارة مدينتين) احتفل ببدء المشروع في جمادى الآخرة 1318هـ الموافق سبتمبر 1318م ب...

خلافة عظيمة....فعلا أقدم نفق في الجزيرة العربية ...البغاز ...) تقديم تفقدت في رحلتي الصيفية إلى الشمال الغربي من بلدي الحبيب خط سكة حديد الحجاز في بعض أجزاءه حيث رأيت أصالة البناء ومتانة الانشاء وروعة الهندسة المتقنة .تعدد محطاته وكثرة جسورة.وعباراته مع مروره بمناطق تضاريسية صعبة من عقبات ومنحنيات وأودية وجبال ورمال وغيرها ما يدهش الزائرين . إلا أن أيدي العابثين والطامعين والباحثين عن االكنوز في آثارنا لم يتركوا محطةً ولامبنى ولا أثراً من آثار السكة إلا وتجد العبث الواضح في جنباته.بل أن جميع قضبانه بلا استثناء انتزعت للأستفادة منها !!! فأصبح الان أثراً هامداً بعد أن كان عامراً ينقل الحجاج والمعتمرين من أنحاء العالم الاسلامي إلى الديار المقدسة ويذكر المؤرخون تاريخ وصول أول القطارات إلى المدينة حاملة زوار الديار المقدسة . حيث استقبلت بالبكاء والدعاء للسلطان عبدالحميد الثاني الذي يعتبر هذا العلم من أروع إنجازاته من الناحية الدينية والحضارية إذ استطاع هذا المشروع العملاق الذي امتد العمل فيه ثماني سن...

اللهم زد بيتك تشريفا ً وتعظيما ً ومهابة ً ورفعة ً ... آمين اللهم صلي على سيدنا محمد وآله وسلم سبحان الله والحمد لله ولاإله إلاالله والله أكبر الحمـد لله رب العــالمين